Прилетела в Дубай около часа ночи. Аэропорт фантастически-космический не фотографировала, решила, что надо быстрее найти место, где сканируют глаза. Встала в самую большую очередь, видимо, по советской привычке к очередям. Восточный господин передо мной подсказал, где отдельная очередь для женщин. Хорошо хоть там были всего две дамы. С глазами разделалась быстро. Зато на паспортный контроль простояла долго. И чемодан ждала долго из-за того, что захотела посидеть на лавочке. Глазела в ожидании своего, наблюдая, как багаж крутится на конвейере. Мало того, что мой давно уже сняли с другой стороны, где не было скамеечек, так я его еще и не сразу узнала. На этом не закончилось – господина, организующего трансфер, нашла быстро, сказала, что хочу сразу в лагерь в пустыню, он ответил: "Ok", и посадил меня в автобус к делегатам из Мальты, которые ехали в отели города. Но об этом я узнала уже в пути. Водитель, то ли индус, то ли еще откуда, катал нас по Аль Айну часа три в поисках двух нужных отелей. Пассажиры уже сами таращились в окна и высматривали названия улиц. В 7 утра двух последних — меня и мальтийца высадили у отеля. Переоделась, привела себя в порядок и в 9 утра на очередном трансфере укатила в пустыню.

Раннее утро. Мечети везде, и много. Их даже принято дарить - жители дарят городу, район города дарит другому району. Строят и дарят.
Город для пустыни очень зеленый, даже к самому маленькому кустику подведен шланг для капельного полива.

Отель, в который меня привезли

Памятники на площадях Аль Айна. Фото из окна автобуса – пешком ходить не довелось.

Дороги в Эмиратах после родного мне Петербурга восхищают. В городе разрешено местами до 90, за городом 120. Даже в пустыне асфальтовые трассы с разметкой и «полицейскими-горбушками» на перекрестках. Песком не засыпаны. На дорогах куча всяких прибамбасов для безопасности — узкие «ребра», широкие «горбушки» высотой до тротуара, на некоторых нарисована пешеходная «зебра». «Горбушки» иногда расположены в 5 метрах друг от друга в количестве 4-5 штук подряд и перед каждой обязательно знак.
В Аль Айне вечерами арабы тусят на широких газонах вдоль дорог. На коврах и подушках или за столиками на стульях. С детьми и друзьями, большими и маленькими компаниями. Машины паркуют в специальной полосе вдоль всей дороги, отделенной от проезжей сплошной белой. При движении машины на нее не заезжают. На всех разделительных светящиеся полусферы, если не увидишь при пересечении, то почувствуешь. Тротуаров практически нет. Местами есть очень узкие полосы плитки, например, для автобусной стоянки, со столбиком и обозначением BUS.
Город представляет из себя подобие островов со строениями отелей, жилыми домами и магазинами, соединенных дорогами. Пройти от «острова» к «острову» не просто даже зимой при +27. Летом в +50 вообще невозможно. Все на машинах.
Очень чисто, везде. Чистую картинку города ломают только строительные краны и площадки. Их так же много, как и мечетей.

Ведущие под мост обочины дорог принято украшать настоящими водопадами или их рисунками.

Любовь арабов к соколам видна на всех заправках.

К новому году отели украшают елками, модными пряничными домиками из настоящих пряников и сластей, светящимися оленями, санями и даже снеговиками.

Пустыня. Часть 1

е-mail: a2@mail333.com
© 2006-2012 Оптима Форма
Вера Басенко